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湖北2023年碳排放管理员今年报名时间发表时间:2023-05-04   

近期很多小伙伴询问2023年碳排放管理员考试,今天就统一给大家回复这个问题,碳排放管理员小编下面介绍“湖北2023年碳排放管理员今年报名时间”,接下来让我们一起来了解详情!

碳排放管理员报名时间:

碳排放管理师报名时间及科目

报名时间在每年的3月、6月、9月、12月第三周周末进行考试,考试全程人脸识别,考试电脑需要配备摄像头。

报名时间:具体报名时间视情况另行通知,上午(9:00-10:30),下午(14:00- 15:30)。

碳排放管理师要怎么考

考试是采取线上考试

碳排放管理师专业技术人员考试采取线上机考形式,其中碳排放管理师考试内容包含《碳排放理论》和《碳排放管理实务》两部分。综合为一-张试卷进行考试,由单项选择题、多项选择题、判断题和简答题组成,满分为150分,90分以上视为考试合格,最终成绩换算为百分制。

、紧紧围绕统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局,牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,按照党中央、国务院决策部署,统筹国内国际两个大局,顺应绿色低碳发展国际潮流,把低碳发展作为我国经济社会发展的重大战略和生态文明建设的重要途径,采取积极措施,有效控制温室气体排放。加快科技创新和制度创新,健全激励和约束机制,发挥市场配置资源的决定性作用和更好发挥政府作用,加强碳排放和大气污染物排放协同控制,强化低碳引领,推动能源革命和产业革命,推动供给侧结构性改革和消费端转型,推动区域协调发展,深度参与全球气候治理,为促进我国经济社会可持续发展和维护全球生态安全作出新贡献。

到2020年,单位国内生产总值二氧化碳排放比2015年下降18%,碳排放总量得到有效控制。氢氟碳化物、甲烷、氧化亚氮、全氟化碳、六氟化硫等非二氧化碳温室气体控排力度进一步加大。碳汇能力显著增强。支持优化开发区域碳排放率先达到峰值,力争部分重化工业2020年左右实现率先达峰,能源体系、产业体系和消费领域低碳转型取得积极成效。全国碳排放权交易市场启动运行,应对气候变化法律法规和标准体系初步建立,统计核算、评价考核和责任追究制度得到健全,低碳试点示范不断深化,减污减碳协同作用进一步加强,公众低碳意识明显提升。

碳排放管理员

、碳排放管理师如何进行碳中和

碳排放管理师如何进行碳中和,碳排放管理师岗位专业性较强,工作内容较为广泛,涉及了碳资产管理、碳达峰与碳中和规划编制、碳标签、碳足迹和低碳产品认证,也包括提供外部的碳排放监测、统计核算、核查、交易等相关服务。

在获得准确、实时的基础数据之后,方舟能碳双控管理系统可以对碳排放进行统计和分析,形成碳管理总览,对减排目标进行跟踪管理,并模拟、优化企业减排路径,自动生成碳排放报告。针对光伏以及各类节能手段无法抵消的碳排放量,根据远景方舟能碳双控管理系统的排查结果,计划通过直接采购绿电、绿证、碳汇、CCER等交易产品,来实现最终的减排目标,达成碳中和。

碳排放管理员

、碳排放管理细分六大工种

对于重点排放企业,碳排放管理师可以提供咨询和碳排放交易服务。一方面,根据企业的要求,对其碳排放情况进行量化,对照政府部门分配的排放指标,如果有剩余排放指标可以帮助企业进行排放指标交易。如果排放超标,碳排放管理师可以帮助企业计算需要购买的排放指标数据,在碳交易市场购买交易指标,也可以帮企业制定碳中和实施方案,通过节能减排或者是种植“碳中和林”实施绿色碳汇,将超标排放的温室气体中和掉。

所谓碳中和林就是通过植树造林,对企业在一定时间内排放的温室气体总量进行中和抵消,实现二氧化碳“零排放”。按照一亩侧柏每年吸收0.6至0.8吨二氧化碳计算,项目完成后,其产生的碳汇量完全可以抵消这4家企业总部运营产生的1340吨二氧化碳排放量。

也就是说,碳排放管理师必须熟悉碳排放管理的方法、政策,具备根据相关方法计算碳排放数据以及根据政策进行碳排放指标交易的能力。要能够根据一家单位的工艺流程、相关的生产数据、财务数据,按照国家的计算公式计算出其排放数据。根据其实际情况,为其制定碳碳资产管理方案,给出节能减排、碳中和等方面的意见。

理工类专业,比如环境工程、应用化学等等专业的人士都可以从事碳排放管理这个职业。从业者要具备一定的工业生产、环保等领域的知识储备,具备相应的数据分析处理能力,这些并没有具体的量化指标,只要有相应的知识储备,相应能力也可以通过学习获取。

碳排放管理员

、碳排放管理师考什么

考试科目:碳排放管理师专业技术人员考试采取线上机考形式,其中碳排放管理师考试内容包含《碳排放理论》和《碳排放管理实务》两部分。综合为一张试卷进行考试,由单项选择题、多项选择题、判断题和简答题组成,两科满分均为150分,90分以上视为考试合格,最终成绩换算为百分制。

“双碳”平台:伴随着中国经济的韧性发展,未来碳排放压力将集中于能源及工业领域。同时,交通与建筑领域碳排放在未来人口增长及持续城镇化的背景下占比也将保持增长,这也将是“双碳”路径上的重要环节。因此就业前景是十分广阔的,相关人员大展身手的平台已经展开。

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